Mae'r brêc band yn cynnwys drwm brêc yn bennaf, band brêc, silindr hydrolig a piston.
Y drwm brêc yw cydran graidd y brêc band, ac mae pad brêc wedi'i osod y tu mewn. Cyflawnir yr effaith brecio trwy'r ffrithiant rhwng y pad brêc a'r drwm brêc. Mae'r drwm brêc wedi'i integreiddio â chydran benodol yn y mecanwaith gêr planedol. Mae tynhau'r drwm brêc yn golygu trwsio'r gydran fel na all gylchdroi.
Mae'r band brêc yn gydran allweddol sy'n cysylltu'r drwm brêc a'r silindr. Mae'r wyneb mewnol wedi'i orchuddio â deunydd ffrithiant a'i lapio o amgylch wyneb silindrog allanol y drwm brêc. Mae un pen o'r band brêc wedi'i osod ar y tai trosglwyddo, ac mae'r pen arall wedi'i gysylltu â'r piston yn y silindr brêc. Yn ôl y gallu dadffurfiad, gellir rhannu'r band brêc yn fathau anhyblyg a hyblyg. Mae bandiau brêc anhyblyg yn fwy trwchus, mae ganddynt fwy o gryfder a chynhwysedd gwres, ond ni allant gynhyrchu anffurfiannau sy'n gydnaws â'r canolbwynt brêc; Gall bandiau brêc hyblyg ffitio'r canolbwynt brêc yn llwyr wrth weithio ac maent yn rhad. Yn ôl y strwythur, mae dau fath hefyd: sengl - ochr a dwbl - ochr.
Y silindr hydrolig yw rhan rheoli hydrolig y brêc band, sy'n gyfrifol am drosi grym y pedal brêc yn bwysau gweithio'r brêc. Pan fydd yr olew brêc yn mynd i mewn i'r silindr brêc, mae'r piston cywasgu yn dychwelyd y gwanwyn yn gwthio'r piston, sydd yn ei dro yn symud pen gweithredol y gwregys brêc, yn tynhau'r drwm brêc, ac yn cyflawni brecio.
Mae'r piston yn gyfrifol am wthio'r pad brêc i gysylltu â'r drwm brêc i gynhyrchu ffrithiant. Mae'r gwialen wthio yn gyfrifol am wthio'r piston i'r drwm brêc i gyflawni'r effaith brecio. Mae yna hefyd fodrwy selio i atal llwch a lleithder rhag mynd i mewn i'r drwm brêc.
Wrth drosglwyddo automobiles yn awtomatig, ni ddefnyddir y brêc gwregys i atal yr allbwn pŵer, ond i gyfyngu ar gylchdro un o'r tair elfen sylfaenol yn ôl nodweddion y mecanwaith gêr planedol, a chydweithredu â'r cydiwr i gyflawni gwahanol gymarebau trosglwyddo. Wrth frecio, caniateir i slip bach rhwng y gwregys brêc a'r drwm brêc osgoi niwed i'r trosglwyddiad awtomatig a achosir gan stop sydyn y rhannau brec. Mewn trosglwyddiadau awtomatig ceir newydd, mae rhyddhau brêc fel arfer yn cael ei gwblhau gan y gwanwyn dychwelyd a phwysedd olew i sicrhau bod y gwregys brêc wedi ymlacio'n llwyr.