YWZ3 Electro-Brêc Hydrolig

Mae'r YWZ3 Series Electro-Brêc Drwm Hydrolig yn ddyfais brecio diogelwch caeedig fel arfer sy'n defnyddio thruster electro- fel y ffynhonnell pŵer ac sy'n integreiddio â mecanwaith trawsyrru mecanyddol i wireddu rheolaeth brecio a rhyddhau, gyda'i egwyddor weithredol yn dilyn proses gyswllt gyflawn: pan fydd y modur thruster yn cael ei egni, mae'r pwmp hydrolig yn pwyso ar y pirodyn gwthio; trwy'r mecanwaith lifer, mae'r fraich brêc yn ymestyn, gan wahanu'r pad brêc o'r drwm brêc a rhoi'r brêc yn y cyflwr a ryddhawyd tra bod y gwanwyn dychwelyd yn storio ynni; pan fydd angen stopio neu arafu'r offer, mae'r thruster yn colli pŵer, gan arwain at leddfu pwysau yn y system hydrolig, ac mae'r gwanwyn dychwelyd wedyn yn rhyddhau ei egni potensial sydd wedi'i storio, gan dynnu'r fraich brêc i glampio'n dynn fel bod y pad brêc yn ymgysylltu â'r drwm brêc a gosodir ffrithiant i gyflawni arafiad neu atalnod llawn; mewn achosion brys megis methiant pŵer sydyn neu gamweithio thruster, mae'r system hydrolig yn colli pwysau ar unwaith, a gall y gwanwyn dychwelyd ysgogi camau brecio yn awtomatig i atal offer rhag rhedeg i ffwrdd a sicrhau gweithrediad diogel.
Nodweddion Cynnyrch:
- Effeithlonrwydd Trosglwyddo Uchel a Bywyd Gwasanaeth Estynedig:Mae prif bwyntiau colfach wedi'u gosod â Bearings iro hunan-, gan sicrhau effeithlonrwydd trawsyrru uchel tra'n dileu'r angen am iro yn ystod gweithrediad. Mae hyn yn lleihau llwyth gwaith cynnal a chadw ac yn ymestyn oes gwasanaeth cyffredinol y brêc.
- Strôc Tynnu Unffurf:Mae mecanwaith cyd-gloi strôc cyd-gloi a dyfais lleoli esgidiau awtomatig yn cynnal strociau tynnu'n ôl cyson ar ddwy ochr yr esgidiau brêc heb eu haddasu â llaw. Mae hyn yn llwyr atal tynnu'n ôl anwastad-llusgiad pad a achosir yn erbyn y drwm brêc, gan sicrhau perfformiad brecio sefydlog a dibynadwy.
- Amnewid pad brêc hawdd:Mae'r padiau brêc yn mabwysiadu strwythur mowldio annatod o fath cetris, sy'n galluogi ailosod cyflym a chyfleus. Mae amrywiaeth o ddeunyddiau pad ar gael i ddefnyddwyr eu dewis, gan gynnwys amrywiadau lled--metelaidd (asbestos-rhad ac am ddim) a dewisiadau meddal (sy’n cynnwys asbestos neu’n rhydd o asbestos), i fodloni gofynion gweithredol amrywiol.
-
Brecio Llyfn a Gallu Beicio Uchel:Gyda pherfformiad diogel, dibynadwy a chamau brecio llyfn, mae'r brêc yn cefnogi gweithrediadau brecio aml. Mae'n ddelfrydol ar gyfer offer sydd angen cylchoedd stopio cychwyn yn aml, megis codi a chludo peiriannau ac offer metelegol.
-
Ategolion Dewisol Amlbwrpas:Gellir integreiddio amrywiaeth o ddyfeisiau atodol, gan gynnwys mecanweithiau rhyddhau â llaw, switshis terfyn rhyddhau / ymgysylltu brêc, dyfeisiau iawndal traul padiau brêc awtomatig, a switshis terfyn traul pad. Yn ogystal, gellir paru'r brêc â thruster sydd â falf oedi disgyniad i gyflawni ymgysylltiad brecio gohiriedig, gan fodloni gofynion rheoli a diogelwch amrywiol.
-
Cymhwysedd Eang:Mae dimensiynau mowntio a pharamedrau trorym brecio yn cydymffurfio â safonau perthnasol y diwydiant, gan ganiatáu cydnawsedd ag offer o fanylebau amrywiol. Gellir cynhyrchu modelau gwrth-ffrwydrad wedi'u teilwra ac ansafonol hefyd yn unol â gofynion defnyddwyr, gan wneud y brêc yn addas ar gyfer ystod eang o amgylcheddau gweithredu ac amodau gwaith.
Manylebau Technegol
| Model brêc | Diamedr olwyn brêc | trorym brecio (N.m) |
Pellter encilio (mm) |
Pwysau (Kg) |
| YWZ3-160/18 | 160 | 80-140 | 0.5 | 25 |
| YWZ3-160/25 | 112-180 | 0.8 | 37 | |
| YWZ3-200/18 | 200 | 100-125 | 1.0 | 28 |
| YWZ3-200/25 | 112-225 | 43 | ||
| YWZ3-250/25 | 250 | 140-225 | 1.25 | 58 |
| YWZ3-250/45 | 250-400 | 70 | ||
| YWZ3-315/25 | 315 | 180-280 | 1.25 | 74 |
| YWZ3-315/45 | 315-630 | 78 | ||
| YWZ3-315/90 | 630-1250 | 147 | ||
| YWZ3-400/45 | 400 | 400-630 | 1.6 | 125 |
| YWZ3-400/90 | 800-1250 | 140 | ||
| YWZ3-400/125 | 1120-1800 | 167 | ||
| YWZ3-500/90 | 500 | 1000-1600 | 1.6 | 202 |
| YWZ3-500/125 | 1400-2250 | 220 | ||
| YWZ3-500/180 | 2000-3150 | 237 | ||
| YWZ3-630/125 | 630 | 1800-2800 | 2.0 | 335 |
| YWZ3-630/180 | 2500-4000 | 358 | ||
| YWZ3-630/320 | 4800-7100 | 425 | ||
| YWZ3-710/180 | 710 | 3100-4500 | 2.0 | 475 |
| YWZ3-710/320 | 5000-8000 | 506 | ||
| YWZ3-800/320 | 800 | 8000-12000 | 2.5 | 716 |
Nodweddion Ychwanegol Personol
Er mwyn darparu ar gyfer gofynion gweithredol gwahaniaethol, gellir ffurfweddu Cyfres YWZ3 gyda'r dyfeisiau dewisol canlynol yn ôl yr angen:
- Dyfais Rhyddhau â Llaw: Yn galluogi gweithredu â llaw i ddatgysylltu'r brêc mewn senarios brys, gan sicrhau gweithrediad brys diogel yr offer gwesteiwr.
- Dyfais Ymgysylltu Oedi: Yn sylweddoli oedi brecio trwy thruster pwrpasol, wedi'i deilwra i fodloni gofynion rhesymeg rheoli prosesau penodol.
- Ffrwydrad{0}}Prawf Addasiad: Mae amrywiadau gwrth-ffrwydrad personol ar gael, sy'n addas i'w defnyddio mewn amgylcheddau peryglus gyda pheryglon fflamadwy a ffrwydrol.
- Modiwl Monitro o Bell: Gellir ei integreiddio â systemau IoT diwydiannol i alluogi-monitro statws gweithredol brêc mewn amser real.
Cwestiynau Cyffredin:
C: Pa fathau o offer y gellir addasu breciau cyfres YWZ3 iddynt?
A: Mae brêc cyfres YWZ3 yn gydran frecio arbenigol sydd wedi'i pheiriannu ar gyfer peiriannau trwm. Mae'n gydnaws yn bennaf ag offer ar draws sectorau diwydiannol allweddol, gan gynnwys codi a chludo (craeniau pontydd, craeniau nenbont), mwyndoddi metelegol (craeniau metelegol, trolïau lletwad), mwyngloddio (cloddwyr codi, cludwyr mwyngloddio), llwytho a dadlwytho porthladdoedd (dadlwythwyr llongau, llwythwyr llongau), ac adeiladu (craeniau twr, codwyr adeiladu). Gall hefyd fodloni gofynion brecio peiriannau cludo maint canolig. Dylid dewis y model penodol yn seiliedig ar ddiamedr olwyn brêc yr offer targed a'r trorym brecio gofynnol.
C: Beth yw'r gwahaniaethau craidd rhwng gwahanol fodelau o YWZ3? Sut i ddewis y model priodol?
A: Mae'r gwahaniaethau craidd rhwng modelau YWZ3 yn dod i lawr i ddau baramedr allweddol: diamedr olwyn y brêc a manylebau'r thruster cyfatebol. Mae'r ddau ffactor hyn yn pennu allbwn y trorym brecio yn uniongyrchol.
I ddewis y model cywir, dilynwch y camau hyn: yn gyntaf, cadarnhewch ddiamedr olwyn brêc eich offer-maint cyffredin yw 160mm, 200mm, 315mm, ac ati. Yna cyfrifwch y trorym brecio gofynnol yn seiliedig ar lwyth graddedig a chyflymder gweithredu'r offer. Yn olaf, parwch ef â'r manylebau thruster cyfatebol, fel Math 18, Math 25, neu Math 45.
Er enghraifft, os ydych chi'n gweithio gydag offer codi bach, byddai'r YWZ3B-160/18 yn ffitio'n dda. Yn y cyfamser, mae modelau fel YWZ3B-315/45 ac uwch wedi'u cynllunio ar gyfer offer metelegol dyletswydd trwm.
C: Beth yw'r pwyntiau allweddol i roi sylw iddynt wrth osod y brêc YWZ3?
A: Gadewch imi eich cerdded trwy'r pwyntiau gosod allweddol ar gyfer brêc YWZ3. Yn gyntaf, gwnewch yn siŵr bod wyneb mowntio sylfaen y brêc a'r ffrâm offer yn wastad, gyda chyswllt llawn a dim bylchau o gwbl. Yna, cadwch y cliriad rhwng yr olwyn brêc a'r padiau ffrithiant ar y ddwy ochr hyd yn oed-rydym yn argymell bwlch 0.5-1 mm ar bob ochr. Hefyd, rhaid i'r ardal gyswllt rhwng y padiau a'r olwyn brêc fod o leiaf 70%.
Peth arall: dwbl-gwiriwch fod gwifrau modur y thruster yn dilyn y dilyniant gwedd cywir, neu fe allai'r rhoden wthio redeg i'r gwrthwyneb. Ac os ydych chi wedi gosod switsh terfyn, peidiwch ag anghofio ei ddadfygio i wneud yn siŵr ei fod yn anfon signalau sbardun sefydlog p'un a yw'r brêc wedi'i ymgysylltu neu ei ryddhau.
C: A ellir addasu trorym brecio brêc YWZ3 ar y safle? Sut i weithredu?
A: Yn hollol-gallwch chi addasu'r trorym brecio ar y safle. Dyma sut i'w wneud: mae'r cyfan yn dibynnu ar addasu cywasgiad prif sbring y brêc. Trowch y prif gnau addasu gwanwyn yn glocwedd, a bydd y trorym brecio yn codi; trowch ef yn wrthglocwedd, a bydd y torque yn gollwng.
Unwaith y byddwch wedi gwneud yr addasiad, gwnewch yn siŵr eich bod yn tynhau'r cnau clo yn iawn i'w atal rhag llacio'n ddiweddarach. Rydym hefyd yn argymell rhedeg ychydig o brofion brecio dim-i wneud yn siŵr bod y trorym wedi'i osod yn iawn ar gyfer gweithredu offer yn ddiogel. Ac un nodyn pwysig: peidiwch byth ag addasu'r torque y tu hwnt i ystod graddedig yr offer.
C: Beth allai fod y rhesymau posibl dros rym brecio annigonol a llithro/bachu'r system brêc?
A: Mae yna rai achosion cyffredin y tu ôl i rym brecio annigonol, llithro, neu lwyth-methiant dal (bachu) yn y system brêc. Yn gyntaf, efallai y bydd y padiau brêc wedi'u gwisgo'n ormodol neu wedi'u gorchuddio ag olew, sy'n lleihau'r cyfernod ffrithiant. Yn ail, gallai'r prif wanwyn fod yn rhydd neu wedi'i ddadffurfio, felly ni all ddarparu digon o rym clampio. Yn drydydd, mae'r cliriad rhwng y padiau brêc ar y ddwy ochr a'r olwyn brêc yn anwastad, gan arwain at gyswllt gwael ar un ochr. Yn bedwerydd, efallai y bydd gan y thruster gollyngiad olew hydrolig neu wialen gwthio sownd, sy'n atal y brêc rhag ymgysylltu'n llawn. Yn bumed, mae rhediad rheiddiol yr olwyn brêc yn fwy na'r goddefgarwch a ganiateir, gan wneud yr arwyneb cyswllt yn anwastad.
I drwsio hyn, gallwch archwilio a glanhau'r arwynebau ffrithiant yn gyntaf, yna addasu trorym y sbring, graddnodi'r pad -i-clirio olwynion, ac yn olaf gwirio'r byrdwn am unrhyw broblemau-dilynwch y drefn honno.
C: Sut i ddelio â sŵn neu ddirgryniad annormal pan fydd y brêc yn gweithio?
A: Mae sŵn neu ddirgryniad annormal yn ystod gweithrediad y brêc fel arfer yn deillio o dri mater: traul anwastad ar yr esgidiau brêc, olwyn brêc allan o-grwnder, neu bwyntiau colfach sownd.
Dyma sut i fynd i'r afael ag ef gam wrth gam: yn gyntaf, gwiriwch a yw'r padiau brêc wedi'u gwisgo'n anwastad ar un ochr. Os yw hynny'n wir, ailosodwch y padiau ac addaswch gyfecheledd y pad i sicrhau cyswllt unffurf. Nesaf, archwiliwch wyneb yr olwyn brêc am ormodedd o grooving neu hirgrwn. Os yw'r anffurfiad yn mynd y tu hwnt i'r safon a ganiateir, bydd angen atgyweirio ac ail-wynebu'r olwyn brêc. Yn olaf, gwiriwch bwyntiau colfach y brêc-os oes unrhyw jamio, rhowch saim iro i gadw'r mecanwaith trawsyrru i redeg yn esmwyth.
C: A yw'n arferol i'r brêc orboethi ar ôl brecio'n aml?
A: Mae cynnydd bach yn y tymheredd yn ystod{0}}brecio amledd byr, uchel-yn hollol normal. Ond os yw'r tymheredd yn codi dros 80 gradd , neu os ydych chi hyd yn oed yn arogli rhywbeth yn llosgi, mae hynny'n bendant yn annormal.
Mae'r math hwn o orboethi fel arfer yn digwydd am ychydig o resymau: naill ai mae'r amlder brecio yn uwch na therfyn cynlluniedig yr offer, nid oes digon o le i wres wasgaru, neu mae'r torque brecio wedi'i addasu'n rhy uchel, sy'n cynyddu ffrithiant.
Er mwyn ei drwsio, gallwch dorri i lawr ar yr amlder brecio, clirio unrhyw rwystrau o amgylch y brêc sy'n rhwystro afradu gwres, ac ail-raddnodi'r trorym brecio i'r lefel gywir. Os ydych chi'n gweithio mewn-amgylchedd tymheredd uchel, gallwch hefyd addasu brêc gyda nodweddion afradu gwres gwell.
C: Beth ddylid ei wneud os oes olew yn gollwng neu os na all y gwialen gwthio ymestyn a thynnu'n ôl fel arfer yn y thruster?
A: Gadewch i ni dorri hyn i lawr yn ôl y ddau fater. Yn gyntaf, ar gyfer gollyngiad olew thruster-mae'n cael ei achosi'n bennaf gan gylchoedd selio hen neu gaead silindr sydd wedi'i ddifrodi. Bydd angen i chi ailosod y rhannau selio cyfatebol, neu archwilio'r cwt am atgyweiriadau os yw wedi'i ddifrodi.
Yna, os bydd y gwialen gwthio yn mynd yn sownd ac na fydd yn ymestyn neu'n tynnu'n ôl yn iawn, mae'r broblem fel arfer naill ai'n ormod o amhureddau yn yr olew hydrolig neu'n rhwd ar y gwialen gwthio. Dechreuwch trwy ddraenio'r hen olew a'i ail-lenwi ag olew hydrolig glân, arbenigol. Os yw'r wialen wthio wedi rhydu, bydd yn rhaid i chi ei dadosod, tynnu'r rhwd, a gwirio'r llawes canllaw am draul. Ar gyfer achosion difrifol, bydd angen i chi ddisodli'r cynulliad craidd thruster.
C: Pa mor aml y mae angen ailosod pad brêc brêc YWZ3? Beth ddylid ei nodi wrth ailosod?
A: Nid oes egwyl ailosod sefydlog ar gyfer padiau brêc YWZ3-mae'r cyfan yn dibynnu ar ba mor aml mae'r offer yn brecio a'r amodau gweithredu. Bydd angen i chi ailosod y padiau ar unwaith os yw eu trwch yn gwisgo i lawr i un rhan o dair o'r maint gwreiddiol, neu os bydd pennau rhybed ar y padiau'n dod i'r amlwg.
Ychydig o bwyntiau allweddol i'w cadw mewn cof wrth amnewid: yn gyntaf, rhowch flaenoriaeth bob amser gan ddefnyddio'r padiau paru gwreiddiol. Mae'r padiau hyn yn cefnogi dau ddull gosod hawdd-rhwygo neu fewnosod-ac nid oes angen unrhyw offer arbenigol arnoch ar gyfer y swydd. Ar ôl ailosod y padiau, gwnewch yn siŵr eich bod yn addasu'r cliriad rhwng y padiau a'r olwyn brêc i sicrhau bod y bwlch hyd yn oed ar y ddwy ochr.
C: Beth yw pwyntiau craidd cynnal a chadw dyddiol ar gyfer brêc YWZ3?
A: Mae cynnal a chadw dyddiol ar gyfer brêc YWZ3 yn gostwng i dair tasg allweddol: yn gyntaf, gwiriwch y pwyntiau colfach yn rheolaidd. Diolch i'w-cynllun dwyn hunan-does dim angen i chi eu iro'n aml-dim ond rhoi ychydig o saim iro arbennig arno os ydyn nhw'n mynd yn sownd. Yn ail, glanhewch arwynebau'r olwyn brêc a'r padiau ffrithiant bob mis i gadw staeniau olew rhag cronni ac effeithio ar berfformiad brecio. Yn drydydd, archwiliwch y prif switsh gwanwyn a therfyn bob chwarter i sicrhau bod y torque yn aros yn sefydlog a bod yr adborth signal yn gweithio'n iawn. Tra byddwch chi wrthi, cymerwch amser i wirio lefel ac ansawdd olew hydrolig y thruster hefyd.
Tagiau poblogaidd: ywz3 teclyn codi mwyngloddio brêc drwm diwydiannol, Tsieina ywz3 teclyn codi mwyngloddio brêc drwm diwydiannol gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri




